قائمة الويب

بحث المنتج

لغة

يشارك

بالجملة FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق

بيت / منتجات / مجمع لأسلاك السيارات / مجمع كابلات السيارات ذات الجهد المنخفض / FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق

فئات المنتجات

المنتجات ذات الصلة

اتصل بنا

نحن محترفون FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق مزود

+86-0571-63763088
مجمع كابلات السيارات ذات الجهد المنخفض

FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق

FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض ذو الجدار الرقيق للسيارات عبارة عن مادة سلكية عالية الأداء تم تطويرها خصيصًا لتصنيع السيارات. إنه يتمتع بمقاومة درجات الحرارة العالية ويمكنه العمل بثبات في بيئات تصل إلى 105 درجة مئوية، مما يمنع بشكل فعال فشل الدائرة الناتج عن درجات الحرارة المرتفعة. تصميم الجدار الرقيق يجعل الأسلاك أخف وزنًا، ويحسن مستوى خفة الوزن للمركبة بأكملها، ويعزز مرونة الأسلاك وكفاءة الأسلاك. إنه يتمتع بأداء جيد للجهد المنخفض لضمان سلامة وموثوقية أنظمة دوائر السيارات.

المقال السابق:لا يوجد مقال سابقالمقال التالي:مجمع أسلاك الجهد المنخفض ذو الجدار الرقيق للسيارات AVSS 80 درجة مئوية
اتصل بنا
FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
  • FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
105 درجة مئوية
التقييم المستمر
فلراي-بي · آيزو 6722
جدار رقيق · 0.35 إلى 2.5 ملم²
السيارات الصف PVC
سلسلة FLRY-B · كابل الجهد المنخفض للسيارات
FLRY-B 105 درجة مئوية مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
ISO 6722 الفئة ب · تصنيف درجة الحرارة 105 درجة مئوية · عزل الجدران الرقيقة
105 درجة مئوية
الحد الأقصى لدرجة حرارة الموصل
60 فولت
الجهد الاسمي (تيار مستمر)
0.2 ملم
الحد الأدنى لسمك العزل
85 أ
صلابة الشاطئ
وصف المواد
FLRY-B عبارة عن مركب بولي فينيل كلورايد (PVC) مرن تم تصميمه خصيصًا لكابلات الجهد المنخفض ذات الجدران الرقيقة للسيارات وفقًا لمعايير ISO 6722 فئة B. ويتيح المركب تقليل سمك العزل بنسبة 30 إلى 40 بالمائة مقارنة بكابلات PVC القياسية، مما يساهم في توفير الوزن في أحزمة أسلاك السيارة. توفر التركيبة مقاومة تشغيل مستمرة عند درجة حرارة 105 درجة مئوية وتحافظ على المرونة عبر نطاق تشغيل السيارات من -40 درجة مئوية إلى 105 درجة مئوية. يلبي هذا المركب المتطلبات الصارمة لمقاومة التآكل، ومقاومة السوائل (الوقود، والزيت، وسائل التبريد)، ومثبطات اللهب المحددة في ISO 6722 للكابلات ذات الجدران الرقيقة من النوع B.
≥15 ميجا باسكال
قوة الشد
≥300%
استطالة
1.32
الجاذبية النوعية
المزايا الرئيسية
  • التوافق مع ISO 6722 الفئة B لكابلات السيارات ذات الجدران الرقيقة (مقطع عرضي للموصل من 0.35 إلى 2.5 مم²).
  • تقليل سُمك العزل بنسبة 30 إلى 40 بالمائة مقارنة بمادة PVC القياسية، مما يتيح تقليل وزن الحزام.
  • مقاومة ممتازة للتآكل وفقًا لاختبار ورق الصنفرة ISO 6722 (2000 دورة كحد أدنى).
  • مقاومة السوائل للبنزين والديزل وزيت المحرك وسائل التبريد وسائل الفرامل وحمض البطارية.
  • تثبيط اللهب وفقًا لاختبار اللهب العمودي ISO 6722 (إطفاء ذاتي خلال 70 ثانية).
  • المرونة عند -40 درجة مئوية تجتاز اختبار الانحناء البارد دون أن تتشقق.
التطبيقات النموذجية
  • تسخير أسلاك السيارات لسيارات الركاب والمركبات التجارية
  • أسلاك مقصورة المحرك حيث يلزم تصنيف 105 درجة مئوية
  • كابلات البطارية ودوائر المحرك البادئ (الجهد المنخفض)
  • أسلاك الاستشعار والمحرك في أنظمة السيارات
  • أسلاك المقطورات والمركبات الزراعية
  • استبدال FLRY-A (85 درجة مئوية) في مناطق درجات الحرارة المرتفعة
المواصفات الفنية · ISO 6722 الفئة ب
الخصائص الفيزيائية
البوليمر الأساسي بولي فينيل كلورايد (PVC)
صلابة الشاطئ (A) 85 ± 3
الجاذبية النوعية 1.32 ± 0.02 جم/سم3
قوة الشد ≥15.0 ميجا باسكال
استطالة at Break ≥300%
الشد بعد الشيخوخة (240 ساعة / 120 درجة مئوية) ≥12.0 ميجا باسكال، ≥250% استطالة
الحرارية والكهربائية
تصنيف درجة الحرارة 105 درجة مئوية continuous, -40°C cold bend
تصنيف الجهد 60 فولت DC (automotive low voltage)
قوة عازلة ≥20 كيلو فولت / مم
مقاومة الحجم ≥1×10¹² Ω·سم عند 20 درجة مئوية
الصدمة الحرارية لا يوجد تشقق بعد ساعة واحدة عند 150 درجة مئوية
مقاومة السوائل (ISO 6722)
بنزين (IRM 903) 72 ساعة عند 23 درجة مئوية، Δ الشد ≥30%
زيت المحرك (IRM 902) 168 ساعة عند 50 درجة مئوية، Δ الشد ≥30%
المبرد 168 ساعة عند 50 درجة مئوية، بدون تشقق
سائل الفرامل 72 ساعة عند 23 درجة مئوية، Δ الاستطالة ≥30%
حمض البطارية (H₂SO₄ 10%) 8 ساعات عند 23 درجة مئوية، لا يوجد تدهور
إرشادات المعالجة
التجفيف غير مطلوب (الرطوبة ≥0.12%)
درجات حرارة البثق 145-155 درجة مئوية (التغذية)، 160-170 درجة مئوية (الضغط)، 170-180 درجة مئوية (القياس)، 175-185 درجة مئوية (القالب)
تصميم المسمار برغي PVC، L/D 20:1 إلى 25:1، نسبة الضغط 2.0:1 إلى 2.5:1
سرعة الخط 200-600 م/دقيقة حسب حجم الموصل
التبريد حوض ماء مع تبريد متدرج (القسم الأول 50-60 درجة مئوية)
الامتثال للمعايير
ISO 6722 فئة ب بنفايات 2011/65 / الاتحاد الأوروبي الوصول (المفوضية الأوروبية 1907/2006) توجيه ELV 2000/53/EC كرايسلر MS-8900 فورد WSS-M1L82-A
تتوفر حزم الموافقة الكاملة على المواد لمصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين للسيارات.
الأسئلة المتداولة
ما هو الفرق بين FLRY-A وFLRY-B؟
تم تصنيف FLRY-A للتشغيل المستمر عند درجة حرارة 85 درجة مئوية، بينما تم تصنيف FLRY-B عند 105 درجة مئوية. يستخدم FLRY-B نظام تثبيت درجة حرارة أعلى وهو مناسب لتطبيقات حجرة المحرك حيث تكون درجات الحرارة المحيطة أعلى.
هل يمكن استخدام هذا المركب في كابلات السيارات ذات الجهد العالي؟
تم تصميم FLRY-B لتطبيقات السيارات ذات الجهد المنخفض (60 فولت تيار مستمر). بالنسبة لكابلات الجهد العالي للمركبات الهجينة/الكهربائية (حتى 600 فولت أو 1500 فولت)، راجع مركبات سلسلة HV الخاصة بنا.
ما هي المواد الموصلة المتوافقة؟
النحاس العاري، والنحاس المعلب، والنحاس المطلي بالفضة كلها متوافقة. يجتاز المركب اختبار تآكل النحاس ISO 6722 دون أي تغير واضح في اللون.
ما هو الحد الأدنى لسمك العزل لموصل 0.35 مم²؟
وفقًا لمعيار ISO 6722 الفئة ب، يبلغ الحد الأدنى لسمك العزل 0.2 مم للموصلات التي يبلغ حجمها 0.35 مم². يستخدم بناء كابل FLRY-B القياسي سمك الجدار 0.2-0.3 مم.
مدة الصلاحية وظروف التخزين؟
12 شهرًا في أكياس أصلية مختومة عند درجة حرارة 5-30 درجة مئوية. يُخزن بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة والأوزون ومصادر الحرارة. يستخدم خلال 4 أسابيع بعد الفتح.
هل المركب خالي من الهالوجين؟
رقم FLRY-B هو مركب PVC يحتوي على الكلور. بالنسبة لكابلات السيارات الخالية من الهالوجين، يرجى الرجوع إلى سلسلة FLRY-XL (XLPE أو LSZH).
إشعار التخزين والمناولة
قم بتخزين مركب FLRY-B في العبوة الأصلية المختومة في بيئة باردة وجافة بين 5 درجات مئوية و30 درجة مئوية (41 درجة فهرنهايت إلى 86 درجة فهرنهايت). تجنب أشعة الشمس المباشرة والأوزون والقرب من معدات التفريغ الكهربائي. المركب ليس استرطابيًا ولكن يجب حمايته من الرطوبة لمنع عيوب السطح. بمجرد فتحها، أغلق الأكياس بإحكام واستخدمها خلال 4 أسابيع. تتطلب المواد المعرضة للرطوبة بنسبة تزيد عن 0.2 بالمائة التجفيف عند درجة حرارة 65 درجة مئوية لمدة ساعتين قبل البثق. تأكد من التهوية الكافية أثناء المعالجة حيث أن منتجات التحلل قد تحتوي على كلوريد الهيدروجين.
تمثل البيانات الفنية القيم النموذجية وفقًا لطرق اختبار ISO 6722. تتطلب شهادة الكابل النهائية اختبار بناء الأسلاك النهائية. اتصل بالخدمة الفنية لتقييم العينة ودعم موافقة OEM.

مادة كابل السيارة:
مادة PVC لأحزمة الأسلاك ذات الجهد المنخفض لمركبات الطرق الصديقة للبيئة

إن مادة PVC الصديقة للبيئة لأحزمة الأسلاك ذات الجهد المنخفض لمركبات الطرق مصنوعة من راتنجات البولي فينيل كلورايد كمادة أساسية، مع إضافة الملدنات والمثبتات وغيرها من الإضافات منخفضة الرائحة، ويتم تحضيرها عن طريق الخلط والتلدين والتحبيب، والتي تتميز بمقاومة الشيخوخة، ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة، ومقاومة التآكل، ومثبطات اللهب وخصائص العزل. المنتج مناسب للبثق عالي السرعة، مع سطح رقيق، ويلبي متطلبات حماية البيئة مثل ROHS2.0، وREACH، وNO-P، وPAHS Class II، وخالي من BPA.

النموذج والعلامة التجارية والاسم ومعيار التنفيذ والاستخدام

نموذج

علامة تجارية

اسم

فرض المعيار

استخدام

HBH-80

5230

80 درجة مئوية مادة الأسلاك ذات الضغط المنخفض ذات الجدران الرقيقة للسيارات

جاسو D611، جاسو D618

أسلاك ذات جدران رقيقة ومنخفضة الجهد لمركبات الطرق

HBH-105

5250

مادة الأسلاك ذات الضغط المنخفض ذات الجدران الرقيقة 105 درجة مئوية للسيارات

IS06722،DIN72551،SAE J1128

الخصائص الميكانيكية والفيزيائية والكهربائية

مشروع تجريبي

وحدة

معايير ولكن

HBH-80

صلابة الشاطئ

شور أ/15 ثانية

91 ± 2

الكثافة

جم / سم ³

1.40±0.03

قوة الشد

MPa

≥15.7

استطالة عند الاستراحة

%

≥125

تحمل الحرارة

--

120 درجة مئوية * 120 ساعة

الاحتفاظ بقوة الشد

%

≥85

استطالة عند الاستراحة retention

%

≥65

الانحناء بدرجة حرارة منخفضة

--

-40 درجة مئوية * 4 ساعات، بدون تشقق

مقاومة التآكل

--

اتفاق مع
جاسو D611

معلومات عنا
30لسنوات عديدة
خبرة
معلومات عنا

من الصين، التسويق للعالم.

هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة الصين بالجملة FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق مزود و FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق مصنع, تم تأسيسنا في يوليو 1994 (المعروف سابقًا باسم مصنع Zhejiang Lin'an Hongyan Plastic Factory). لدى الشركة مصنعين يقعان في رقم 619 طريق لينج لونج شان، منطقة لينج لونج الصناعية، منطقة لينآن، هانغتشو ورقم 259 شارع شينغ يو، شارع لينج تشيو. وتتمتع الشركة برأس مال مسجل قدره 75 مليون يوان صيني، وتغطي مساحة تزيد عن 18 ألف متر مربع ومساحة بناء تزيد عن 30 ألف متر مربع. في الوقت الحاضر، تم بناء مصنع صناعي حديث و18 خط إنتاج آلي متقدم. سيتم تشغيل المصنع الجديد في عام 2021، مما يؤدي إلى إنشاء أنظف وأجمل مصنع للمواد الكابلية المهنية في المنطقة - شروط الاتفاق.

شرف

شهادة

أخبار

FLRY-B 105 ℃ مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق معرفة الصناعة

105 درجة مئوية
التقييم المستمر
فلراي-بي · آيزو 6722
جدار رقيق · 0.35 إلى 2.5 ملم²
السيارات الصف PVC
سلسلة FLRY-B · كابل الجهد المنخفض للسيارات
FLRY-B 105 درجة مئوية مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات ذو الجدار الرقيق
ISO 6722 الفئة ب · تصنيف درجة الحرارة 105 درجة مئوية · عزل الجدران الرقيقة
105 درجة مئوية
الحد الأقصى لدرجة حرارة الموصل
60 فولت
الجهد الاسمي (تيار مستمر)
0.2 ملم
الحد الأدنى لسمك العزل
85 أ
صلابة الشاطئ
وصف المواد
FLRY-B عبارة عن مركب بولي فينيل كلورايد (PVC) مرن تم تصميمه خصيصًا لكابلات الجهد المنخفض ذات الجدران الرقيقة للسيارات وفقًا لمعايير ISO 6722 فئة B. ويتيح المركب تقليل سمك العزل بنسبة 30 إلى 40 بالمائة مقارنة بكابلات PVC القياسية، مما يساهم في توفير الوزن في أحزمة أسلاك السيارة. توفر التركيبة مقاومة تشغيل مستمرة عند درجة حرارة 105 درجة مئوية وتحافظ على المرونة عبر نطاق تشغيل السيارات من -40 درجة مئوية إلى 105 درجة مئوية. يلبي هذا المركب المتطلبات الصارمة لمقاومة التآكل، ومقاومة السوائل (الوقود، والزيت، وسائل التبريد)، ومثبطات اللهب المحددة في ISO 6722 للكابلات ذات الجدران الرقيقة من النوع B.
≥15 ميجا باسكال
قوة الشد
≥300%
استطالة
1.32
الجاذبية النوعية
المزايا الرئيسية
  • التوافق مع ISO 6722 الفئة B لكابلات السيارات ذات الجدران الرقيقة (مقطع عرضي للموصل من 0.35 إلى 2.5 مم²).
  • تقليل سُمك العزل بنسبة 30 إلى 40 بالمائة مقارنة بمادة PVC القياسية، مما يتيح تقليل وزن الحزام.
  • مقاومة ممتازة للتآكل وفقًا لاختبار ورق الصنفرة ISO 6722 (2000 دورة كحد أدنى).
  • مقاومة السوائل للبنزين والديزل وزيت المحرك وسائل التبريد وسائل الفرامل وحمض البطارية.
  • تثبيط اللهب وفقًا لاختبار اللهب العمودي ISO 6722 (إطفاء ذاتي خلال 70 ثانية).
  • المرونة عند -40 درجة مئوية تجتاز اختبار الانحناء البارد دون أن تتشقق.
التطبيقات النموذجية
  • تسخير أسلاك السيارات لسيارات الركاب والمركبات التجارية
  • أسلاك مقصورة المحرك حيث يلزم تصنيف 105 درجة مئوية
  • كابلات البطارية ودوائر المحرك البادئ (الجهد المنخفض)
  • أسلاك الاستشعار والمحرك في أنظمة السيارات
  • أسلاك المقطورات والمركبات الزراعية
  • استبدال FLRY-A (85 درجة مئوية) في مناطق درجات الحرارة المرتفعة
المواصفات الفنية · ISO 6722 الفئة ب
الخصائص الفيزيائية
البوليمر الأساسي بولي فينيل كلورايد (PVC)
صلابة الشاطئ (A) 85 ± 3
الجاذبية النوعية 1.32 ± 0.02 جم/سم3
قوة الشد ≥15.0 ميجا باسكال
استطالة at Break ≥300%
الشد بعد الشيخوخة (240 ساعة / 120 درجة مئوية) ≥12.0 ميجا باسكال، ≥250% استطالة
الحرارية والكهربائية
تصنيف درجة الحرارة 105 درجة مئوية continuous, -40°C cold bend
تصنيف الجهد 60 فولت DC (automotive low voltage)
قوة عازلة ≥20 كيلو فولت / مم
مقاومة الحجم ≥1×10¹² Ω·سم عند 20 درجة مئوية
الصدمة الحرارية لا يوجد تشقق بعد ساعة واحدة عند 150 درجة مئوية
مقاومة السوائل (ISO 6722)
بنزين (IRM 903) 72 ساعة عند 23 درجة مئوية، Δ الشد ≥30%
زيت المحرك (IRM 902) 168 ساعة عند 50 درجة مئوية، Δ الشد ≥30%
المبرد 168 ساعة عند 50 درجة مئوية، بدون تشقق
سائل الفرامل 72 ساعة عند 23 درجة مئوية، Δ الاستطالة ≥30%
حمض البطارية (H₂SO₄ 10%) 8 ساعات عند 23 درجة مئوية، لا يوجد تدهور
إرشادات المعالجة
التجفيف غير مطلوب (الرطوبة ≥0.12%)
درجات حرارة البثق 145-155 درجة مئوية (التغذية)، 160-170 درجة مئوية (الضغط)، 170-180 درجة مئوية (القياس)، 175-185 درجة مئوية (القالب)
تصميم المسمار برغي PVC، L/D 20:1 إلى 25:1، نسبة الضغط 2.0:1 إلى 2.5:1
سرعة الخط 200-600 م/دقيقة حسب حجم الموصل
التبريد حوض ماء مع تبريد متدرج (القسم الأول 50-60 درجة مئوية)
الامتثال للمعايير
ISO 6722 فئة ب بنفايات 2011/65 / الاتحاد الأوروبي الوصول (المفوضية الأوروبية 1907/2006) توجيه ELV 2000/53/EC كرايسلر MS-8900 فورد WSS-M1L82-A
تتوفر حزم الموافقة الكاملة على المواد لمصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين للسيارات.
الأسئلة المتداولة
ما هو الفرق بين FLRY-A وFLRY-B؟
تم تصنيف FLRY-A للتشغيل المستمر عند درجة حرارة 85 درجة مئوية، بينما تم تصنيف FLRY-B عند 105 درجة مئوية. يستخدم FLRY-B نظام تثبيت درجة حرارة أعلى وهو مناسب لتطبيقات حجرة المحرك حيث تكون درجات الحرارة المحيطة أعلى.
هل يمكن استخدام هذا المركب في كابلات السيارات ذات الجهد العالي؟
تم تصميم FLRY-B لتطبيقات السيارات ذات الجهد المنخفض (60 فولت تيار مستمر). بالنسبة لكابلات الجهد العالي للمركبات الهجينة/الكهربائية (حتى 600 فولت أو 1500 فولت)، راجع مركبات سلسلة HV الخاصة بنا.
ما هي المواد الموصلة المتوافقة؟
النحاس العاري، والنحاس المعلب، والنحاس المطلي بالفضة كلها متوافقة. يجتاز المركب اختبار تآكل النحاس ISO 6722 دون أي تغير واضح في اللون.
ما هو الحد الأدنى لسمك العزل لموصل 0.35 مم²؟
وفقًا لمعيار ISO 6722 الفئة ب، يبلغ الحد الأدنى لسمك العزل 0.2 مم للموصلات التي يبلغ حجمها 0.35 مم². يستخدم بناء كابل FLRY-B القياسي سمك الجدار 0.2-0.3 مم.
مدة الصلاحية وظروف التخزين؟
12 شهرًا في أكياس أصلية مختومة عند درجة حرارة 5-30 درجة مئوية. يُخزن بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة والأوزون ومصادر الحرارة. يستخدم خلال 4 أسابيع بعد الفتح.
هل المركب خالي من الهالوجين؟
رقم FLRY-B هو مركب PVC يحتوي على الكلور. بالنسبة لكابلات السيارات الخالية من الهالوجين، يرجى الرجوع إلى سلسلة FLRY-XL (XLPE أو LSZH).
إشعار التخزين والمناولة
قم بتخزين مركب FLRY-B في العبوة الأصلية المختومة في بيئة باردة وجافة بين 5 درجات مئوية و30 درجة مئوية (41 درجة فهرنهايت إلى 86 درجة فهرنهايت). تجنب أشعة الشمس المباشرة والأوزون والقرب من معدات التفريغ الكهربائي. المركب ليس استرطابيًا ولكن يجب حمايته من الرطوبة لمنع عيوب السطح. بمجرد فتحها، أغلق الأكياس بإحكام واستخدمها خلال 4 أسابيع. تتطلب المواد المعرضة للرطوبة بنسبة تزيد عن 0.2 بالمائة التجفيف عند درجة حرارة 65 درجة مئوية لمدة ساعتين قبل البثق. تأكد من التهوية الكافية أثناء المعالجة حيث أن منتجات التحلل قد تحتوي على كلوريد الهيدروجين.
تمثل البيانات الفنية القيم النموذجية وفقًا لطرق اختبار ISO 6722. تتطلب شهادة الكابل النهائية اختبار بناء الأسلاك النهائية. اتصل بالخدمة الفنية لتقييم العينة ودعم موافقة OEM.
هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
منتجاتنا

المنتجات التي نقدمها

في الوقت الحاضر، تنقسم منتجات الشركة إلى ثلاث فئات: 1. مواد الأسلاك والكابلات المصنوعة من كلوريد البولي فينيل؛ 2. مواد الأسلاك والكابلات المصنوعة من البولي أوليفين المقاومة للهب ومنخفضة الدخان والخالية من الهالوجين؛ 3. مواد غلاف البولي إيثيلين المقاومة للهب. يشتمل البولي أوكسي إيثيلين بشكل أساسي على: مواد الكابلات ذات المعيار الوطني العام (GB/T8815-2008)، ومواد العزل/الغلاف UL60℃-105℃، ومواد غلاف كابلات الشبكة من الدرجة CM/CMR، ومواد العزل/الغلاف WDE70℃-90℃، والمعيار الأسترالي 90℃ مواد العزل/الغلاف، مواد نظام خط تخزين الطاقة 105℃-125℃، مواد تسخير الأسلاك ذات الجهد المنخفض للسيارات 80℃-125℃ (المعايير الألمانية واليابانية والأمريكية)، إلاستومرات كابلات أكوام الشحن، مواد الكابلات البحرية ذات الجهد العالي، إلاستومرات كابلات المصاعد، إلاستومرات النتريل المركبة، المباني المكشوفة/غير الخارجية المواد المقاومة للندى، فضلاً عن المواد المختلفة المتوافقة مع ROROA والتي تلبي مقاومة عالية للهب، ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة، ومقاومة الزيت، ومقاومة النمل، ومقاومة الأشعة فوق البنفسجية، وما إلى ذلك، والمنتجات الصديقة للبيئة التي تتوافق مع HS وREACH وNO-P، PAHS، وتوجيهات EN71-3؛ بشكل أساسي مادة غلاف بلاستيكية حرارية منخفضة الدخان وخالية من الهالوجين بزاوية 90 درجة، مادة كابل النقل بالسكك الحديدية، مادة عزل بلاستيكية حرارية منخفضة الدخان وخالية من الهالوجين بزاوية 70 درجة، مادة مترابطة مشعة، مادة كهروضوئية، الطاقة النووية/مركبات الطاقة الجديدة/ يمكن لمواد كابل تخزين الطاقة، ومواد الكابلات البحرية، ومواد الأسلاك الإلكترونية UL، ومواد غلاف البولي إيثيلين الحاجز، وما إلى ذلك، تلبية الاحتياجات المختلفة للعملاء بشكل كامل.

  • هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
  • هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
  • هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
  • هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
  • هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
  • هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
  • هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
  • هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
  • هانغتشو ميلين تكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة